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世界最大双层悬索桥即将开建!狮子洋通道发布环评公示

牛浩思-东莞楼探 发布时间:2021.11.22 22:50:18
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近日,东莞交通运输局发布《狮子洋通道工程环境影响报告书》,狮子洋通道建设又向前迈进了一步,下面去看下详细情况.



狮子洋通道位于珠江出海口的核心地带,可大幅增强南沙、中山、顺德、江门与东莞、惠州、深圳的交通联系,有效缓解虎门大桥、南沙大桥的交通压力,是粤港澳大湾区的重大交通枢纽。



该通道全段横跨东莞和广州南沙,上游距南沙大桥约3.6千米,下游距虎门大桥约8.0千米,西侧对接广中江高速,东侧对接常虎高速。



广州段和东莞段都可便捷与现有主干路网对接,是一条名副其实的横向大动脉。



其中,狮子洋大桥是该工程项目中的重要节点,建成后将成为世界最大双层悬索桥,具有“超大跨径、超重荷载、超宽桥面”的特点。



狮子洋通道主体工程分上下两层,整个工程设计标准高,采用双层高速共计16车道。


上层起点在广州市南沙区大岗镇新围村与广中江高速顺接,终于东莞市虎门镇广深高速新联互通与常虎高速对接,全长35.089千米。全线采用桥梁形式,总计35088.958米/24座,含特大桥29190.358米/16座(含狮子洋大桥2180米),大桥5898.6米/8座。全线采用双向八车道高速公路技术标准,设计速度每小时100千米,路基标准横断面宽度41.5米。



下层起于广州市南沙区黄阁镇连溪大道处,顺接下层桂阁大道段,终于东莞市沙田镇龙船洲村,与规划白沙南路段对接,全长15.362千米。下层仅部分路段和部分互通路段为路基形式,其余均为桥梁形式,桥梁规模为13999.132米/16座,含特大桥8121.75米/6座(含狮子洋大桥2180米),大桥5877.382米/10座;设置小虎岛、虎门港、福隆互通3处。其中,过江段(东部高速至广深沿江高速)全长12.282千米,采用双向八车道高速公路标准,设计速度每小时100千米,路基标准横断面宽度41.5米;广深沿江高速至终点路段全长度3.08千米,采用双向六车道高速公路标准。




综上,狮子洋通道作为连接珠江出海口东西两岸的重大交通枢纽,可大大加速大湾区的城市融合,也会为东莞带来更好的发展平台,衷心期待该项目的各项建设能够稳步推进,扎实落地,早日建成,欢迎持续关注后续工程进展!


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